東海道ふたり旅(20) 新居町〜吉田宿（31：新居宿、32：白須賀宿、33：二川宿、34：吉田宿）
2008年12月6日（土） 晴れ
更新：2020年6月27日（土）
8:26発の「こだま」で三島駅を出発し浜松へ。
浜松からは、東海道線に乗り換えて本日の再開地点である新居町（あらいまち）駅へ。
しかし、今日は冷えた。浜松駅ホームで大垣行きの電車を待つ20分間の寒かったこと。昨日の雨が寒波を引き連れて来たらしい。
新居町駅のホームに降り立ち、階段を上がると、降車した殆どの人達は左方面に進んでいく。カミサンも連られて左に進みそうになった。左側には、浜名湖ボートの競艇場があるのだ。
新居町駅を出発し、最初の訪問地、新居関所跡へ。
ちなみに、「新居町」は「あらいちょう」だと思い込んでいたのだが「あらいまち」が正しいらしい。
新居関所は、日本で唯一、昔のまま現存している関所とのこと。
関所の敷地内の東端に、渡し場跡が残っている。舞坂宿の渡しから船で到着した旅人が、そのまま関所で検問されていたのだろう。
資料館には大名行列の駕籠や鉄砲などが展示されている。
新居関所を後に、新居宿の本陣跡、 寄馬場跡などをチェックしながら先に進む。
道は本陣跡の地点から左（南）に折れ、東海道線からは遠ざかる。
このあと二川（ふたがわ）宿までは、線路からは外れたところを歩く。
一旦は国道1号と合流するが、源頼朝が茶の湯に使ったという「風炉の井」跡の地点で、旧東海道は国道から右に分岐し山際の道となる。車の量が極端に少ない道である。
それにしても、吹きさらしの道は風が冷たく、手がかじかんでくる。
4キロほど西に歩いてくると、元白須賀（しらすか）の集落に入る。
ここらは、名のとおり、元の白須賀宿だったところであるが、宝永（1707年）の大地震で津波の被害に遭い、宿場が少し先の山の上の方に移ったそうである。
しばらく行くと、旧東海道は、通りを右折し細い坂道となる。潮見坂と呼ばれるこの坂は、結構急勾配の坂である。
坂を登り切り、振り返ると遠州灘が太陽を反射して光り輝いているのが見えた。
昔は、遠州灘と富士山も見えたらしい。
坂の上には台地が広がっており、学校や集落が現れる。ここが白須賀宿である。
「おんやど白須賀」という資料館に立ち寄り、展示物を見学。
ちょうど12時を回った時刻であり、お腹も空いて来たのだが、先週に続き今回も食事処がまったく無いので、とにかく先に足を進めるしかない。
白須賀宿を抜けると、道は大きな通りに合流。その先で、遂に愛知県の標識が目に入った。
静岡県は広かった。県内に入ったのは暑い夏の真っ盛り、箱根峠であったが、抜けるのは真冬である。
やがて、道は国道1号と合流。吹きさらしの丘の道である。
道沿いにCoCo壱番屋の看板が目に入り、ようやくお昼に有り付けると思ったら、悲しいかな「6キロ先」と書いてあった。
それでも、少し歩くと丘の道に一軒家のドライブインがあったので、昼食を取ることが出来た。
食後、再び丘の道を進む。右手にはキャベツ畑が広がっており、遠くの山々は、終わりがけの紅葉で赤茶色に染まっている。
そのうちに道は緩やかな下りとなり、遠くに新幹線の高架が見えてきた。二川（ふたがわ）宿が近づいてきた様だ。
国道を右折して新幹線のガードを潜り、東海道線の踏切を渡って左に曲がると、二川宿の通りとなる。
通り沿いの家や店舗には、「二川宿」の白文字が染め抜かれたお揃いの暖簾（のれん）が掛かっている。
それにしても、白須賀宿あたりから気になっていたのだが、この辺りでは、家の入口に、早々としめ飾りが付けられているのである。
ウチの方では、だいたい大晦日に飾り付けるものだが、ここらでは12月に入ったら付ける習慣なのであろうか。
本陣跡、二川駅前を過ぎて、しばらく進むと道は右にカーブして、火打坂と呼ばれる緩やかな上り坂に入る。
そして、登り切ったあたりで旧東海道は左に折れ、しばらくは北西に向かう道が続く。
やがて、通りの両側には大きな店舗が増え始め、豊橋市の中心に近づきつつあるのが分かる。
国道1号と合流し、しばらく進んだ東八町交差点で、旧東海道は国道から別れて狭い道に入り、左右に曲がる道筋となる。
吉田宿に入ったのである。
問屋場跡、本陣跡と進み、松葉公園の交差点に到達。
旧東海道は、ここから右に折れて北に向かうのだが、JR豊橋駅から遠ざかる方向になるので、本日の旅はここで終了。
JR豊橋駅から新幹線で三島に帰還。
それにしても、本日一日掛けて歩いた新居町〜豊橋間が、新幹線だと僅か6〜7分である。
【データ】
■東海道歩行距離
| 今回 | 22.1km（新居町〜吉田宿） |
|---|---|
| 通算 | 300.0km |
■利用交通機関
| 区間 | 交通機関 |
|---|---|
| 三島〜浜松 | JR東海・東海道新幹線（三島〜浜松） |
| 浜松〜新居町 | JR東海・東海道本線（浜松〜新居町） |
| 豊橋〜三島 | JR東海・東海道新幹線（豊橋〜三島） |
■費用
| 用途 | 金額 |
|---|---|
| JR東海道新幹線（三島〜浜松）（2人分往復、回数券利用） | 16,760円 |
| JR東海道本線（浜松町〜新居町）（2人分） | 640円 |
| JR東海道新幹線（豊橋〜浜松）（2人分） | 2,980円 |
| 駐車場代（三島駅前） | 1,000円 |
| 飲料（2人分） | 220円 |
| 新居関所跡入場料（2人分） | 600円 |
| 昼食（ラーメン）、ビール（豊橋市「ラーメン潮見坂」）（2人分） | 2,040円 |
| 缶ビール | 310円 |
| 合計 | 24,550円 |
| 累計 | 230,665円 |
■立ち寄りポイント
・新居関所跡（新居宿）
・飯田武兵衛本陣跡（新居宿）
・疋田八郎兵衛本陣跡（新居宿）
・寄馬場跡（新居宿）
・新居一里塚跡（新居町）
・棒鼻跡（新居町）
・風炉の井（新居町）
・紅葉寺跡（新居町）
・立場（たてば）跡（新居町）
・高札場跡（白須賀宿）
・白須賀一里塚跡（白須賀宿）
・おんやど白須賀（白須賀宿）
・曲尺手（白須賀宿）
・夏目甕麿邸址、加納諸平生誕地（白須賀宿）
・火防樹のマキ（白須賀宿）
・高札建場跡（白須賀宿）
・細谷一里塚跡（豊橋市）
・二川一里塚跡（二川宿）
・東問屋場跡（二川宿）
・脇本陣跡（二川宿）
・本陣跡（二川宿）
・高札場跡（二川宿）
・西問屋場跡（二川宿）
・旧東海道のクロマツ跡（豊橋市）
・東惣門跡（吉田宿）
・吉田城曲尺手門跡（吉田宿）
・問屋場跡（吉田宿）
・脇本陣跡（吉田宿）
・本陣跡（吉田宿）
■通過した宿場
(31)新居宿
(32)白須賀宿
(33)二川宿
(34)吉田宿
【地図】
・新居関所跡（新居宿）
・飯田武兵衛本陣跡（新居宿）
・疋田八郎兵衛本陣跡（新居宿）
・寄馬場跡（新居宿）
・新居一里塚跡（新居町）
・棒鼻跡（新居町）
・風炉の井（新居町）
・紅葉寺跡（新居町）
・立場（たてば）跡（新居町）
・高札場跡（白須賀宿）
・白須賀一里塚跡（白須賀宿）
・おんやど白須賀（白須賀宿）
・曲尺手（白須賀宿）
・夏目甕麿邸址、加納諸平生誕地（白須賀宿）
・火防樹のマキ（白須賀宿）
・高札建場跡（白須賀宿）
・細谷一里塚跡（豊橋市）
・二川一里塚跡（二川宿）
・東問屋場跡（二川宿）
・脇本陣跡（二川宿）
・本陣跡（二川宿）
・高札場跡（二川宿）
・西問屋場跡（二川宿）
・旧東海道のクロマツ跡（豊橋市）
・東惣門跡（吉田宿）
・吉田城曲尺手門跡（吉田宿）
・問屋場跡（吉田宿）
・脇本陣跡（吉田宿）
・本陣跡（吉田宿）
■通過した宿場
(31)新居宿
(32)白須賀宿
(33)二川宿
(34)吉田宿
【地図】
